據悉，目前，深圳已在火車站、辦事大廳等人員密集公共場所安裝4800臺AED，并按照每配置一臺AED培訓10名急救員的要求進行專項急救培訓。這些設備和急救人員已經發揮作用，目前配置在公共場所的AED參與現場搶救73人次，已成功救治23人。在院外心臟驟停的“黃金4分鐘”內，公眾正確使用AED和實施心肺復蘇能極大提高救治效果，達到挽救生命、減輕傷殘的目的。

　　

　　公交車具有一定的流動性，不僅能夠擴大輻射范圍，還能兼顧車內車外兩類突發急癥。巴士集團總經理顧楠洲表示，本次首批105臺AED投放在公交上了，通過急救培訓提升一線駕駛員的急救技能，“流動AED、流動救護站”將為廣大市民的安全出行增添一份堅實保障。據悉，這105臺公交主要分布于M191、111和M499等3條公交線路。

　　

　　與此同時，“公交急救志愿隊”宣布正式成立，首批9名通過考核的巴士集團駕乘人員收到“初級救護員”資格證。

　　

　　深圳巴士集團表示，開展“流動救護站”項目，旨在進一步深化集團應急救援體系建設，提升基層應急事件處置水平，增強一線駕乘人員急救能力。未來，巴士集團將持續安排駕乘人員接受“初級救護員”專業培訓，組成一支千人“公交急救志愿隊”，在公交車上為市民提供專業的救護服務。